新款比亚迪汉EV揭面,39S破百续航5

比亚迪汉虽是其“王朝”系列中的新生代产品，但凭借着超高的颜值、突破性的C级定位以及足够亲民的价格，却足以将比亚迪带到一个全新高度。当然啦，这基本也意味着汉的产品矩阵，已经是比亚迪品牌不可或缺的存在。得益于此，对汉产品矩阵的更新力度，显然也不会有停歇的迹象。这不，早在上个月月初，最新款的比亚迪汉EV便已经在工信部网站上进行了申报。

外观方面，新车依旧采用了全新DragonFace设计语言，采用的是半封闭式前脸设计，中网面积有所增加，logo位置还留有细长的仿进气口设计，另外新车前脸进气口尺寸更大，外观更加犀利。

内饰方面，双拼色的内饰配色，营造出很强的豪华氛围。不知大家有没有发现，悬浮式方向盘以及对称样式的中控布局，似乎给我们一种置身奔驰车的感觉。并且大面积软质材料包裹其中，造型精致的电子挡把等设计元素的堆积下，档次感表现的确十分到位。除此之外，15.6英寸液晶显示屏这一象征科技前卫的配置，自然不会在比亚迪汉EV身上缺席。

而在车身侧面，比亚迪汉EV还表现出中大级车该有的档次，修长大气成为了自身的主旋律，并且大溜背设计的搭配下，颇有几分高端运动轿跑的既视感，和保时捷停在一起，气势也丝毫不逊色。至于纯电动车近乎标配的隐藏式门把手设计，也在一定程度上提升了整车的科技气息。

动力方面，新款汉EV的无论是电机版还是前/后双电机版，输出功率均进行了一定程度上调。此外，由于更换了容量更大的电池，使其续航表现也分别被上调到了km、km。

综合而言，新款汉EV即便只是中期改款车型，但其整体实力还是有着肉眼可见的上调趋势。不过，碍于现如今新能源产品迎来的一波涨价浪潮影响，小编个人感觉新款汉EV的售价，应该也会明显高于旧款。至于上调幅度有多大，就让我们一起拭目以待吧。