“全球超安全智能新能源旗舰轿车”汉上市后仅5天就新增1万个订单。截至目前，总订单数已经突破3万个。汉，不仅为新能源轿车树立了安全标杆、性能标杆和豪华标杆，还将改写传统豪华车市场格局，加速替换传统燃油车步伐。汉的成功上市，再次印证了比亚迪在新能源汽车行业的引领者实力。
为全面解决消费者痛点而来，汉树立同级三大标杆
上市即热销，充分说明汉与消费者需求高度契合。汉的开发目标就是要全面解决消费者痛点，加速新能源豪华车对传统燃油豪华车的替代。不仅如此，作为一款标杆车型，汉创造了12项全球之最和9项中国之最。
首先是新能源汽车的安全痛点。比亚迪认为，一切不基于安全打造的新能源汽车，都是极端的不负责。今年3月底，刀片电池正式发布，集高安全、高续航、高强度于一身。汉EV正是搭载刀片电池的首款车型，将“自燃”从新能源汽车字典中彻底抹掉。汉DM同样基于电芯+系统结构的高安全打造，拥有全球最安全的动力电池“七维四层”安全矩阵，采用三元锂电池体系中更安全的方案，稳定性得到长期验证，安全更要经得起时间检验。
其次是充电时长和充电便利性的痛点，汉EV独有的安全升压快充装置，最大充电功率可达kW，充电10分钟可补充续航公里（NEDC工况）。同时，汉EV适配全国50万台公共充电桩，兼容多种充电方式，比亚迪还同多家充电桩品牌进行生态网络建设，通过云服务预约充电，让充电比加油更便捷。
第三个痛点是新能源车的真续航，消费者衡量新能源汽车的续航能力，主要参考厂家提供的NEDC续航里程数值，NEDC工况曲线按照模拟加速、减速、匀速行驶，无法覆盖各种场景，和消费者的实际用车场景有明显差异，市面上的一些车型的真续航与NEDC数值相去甚远。
汉EV实实在在地解决了这个痛点：中国典型的城市工况，刹车远比NEDC工况中频繁，汉的能量回收系统能覆盖90%以上的城市工况场景，能量回收提升10%以上。在高速工况，时速超过公里时，70%的阻力来自风阻，汉对整车气动设计进行全面优化，配备了主动进气格栅、低风阻轮辋，实测风阻系数只有0.。空调是耗电大户，而NEDC工况却是不开启的。汉整车进行了完整的三道密封，并使用最高效的空调系统；同时和福耀联合开发了双银镀膜挡风玻璃，以及全车玻璃保温解决方案，降低了空调系统的使用强度和频率，从而达到降低NEDC之外真实能耗的效果。
中国骄傲旗舰速度，汉性能体验比肩百万级豪车
在当前市面上，零百公里加速能进入3秒、性能强悍的传统燃油中大型豪华车，价格动辄高达百万元。汉以中国骄傲旗舰速度领衔的强悍性能，为消费者带来比肩百万级豪车的性能体验。
汉EV搭载的刀片电池可以稳定输出高达安培的大电流，作为全球首款拥有高性能高集成碳化硅电机控制模块的量产汽车，最快加速时间仅为3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车。汉DM搭载了超强性能的DM-p技术，最快加速时间仅4.7秒，是中国加速最快的量产插电混动轿车。
豪华车不仅要开得爽，还要刹得住、停得稳。汉搭载博世IPB集成制动控制系统可缩短制动响应时间3-4倍，再加上布雷博卡钳和高性能轮胎，汉EV四驱高性能版旗舰型的实测百公里制动距离只有32.8米，位居全球量产车前三，新能源车第一。此外，汉的紧急变线成绩也是同级别翘楚，实现了80公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩。
超越传统豪华车，汉中式豪华更容易打动中国消费者
汉引爆市场的另一个重要原因，是其不只为新能源汽车树立了标杆，更为消费者带来超越传统燃油豪华车的体验。或者说，汉不仅改写新能源汽车市场格局，也将冲击传统燃油豪华车细分市场。
目前在中大型豪华车市场中，少有靠中式美学立足的产品。汉打破了这种尴尬局面，汉和而不同的中系豪华风格，底蕴深厚的中式豪华内涵，更容易打动中国消费者。尤其是内饰，目之所及，皆为豪华。汉车内的木饰条采用经典的单层工艺，经过12道工序雕刻而成，铝材采用顶级拉丝和丝网印刷制作工艺，极大提升了内饰豪华感。座椅采用的Nappa头层小牛皮，配合双缝线工艺，触感既有韧性又有细腻的质感。
在比亚迪看来，以安全可靠为前提的智能化是新能源豪华车的重要支撑。全新推出的DiPilot智能驾驶辅助系统、DiLink3.0智能网联系统以及手机NFC车钥匙等智能黑科技，为消费者带来更加安全舒适、轻松便捷的体验。
在豪华车比拼重要一项——NVH性能方面，汉采用新能源汽车NVH独有解决方案，带来前所未有的驾乘品质。整车的音响系统采用Dirac高保真声学科技，让车内每个乘客都感受到舞台前方黄金听音位的音响体验。
汉还是一台适合全家人出行的智能健康生态座舱，搭载的超生化模式和远程高温消毒杀菌模式，可使车内高效净化；车内采用“婴儿级”涂装工艺，整车气味性达到欧标3.0级水平。
来源：经济日报-中国经济网
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/5491.html
