3月19日，比亚迪汉DM-i、汉DM-p开启预售，价格区间为21.68-32.28万元，其中汉DM-i预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。
首先从外观上看，全新比亚迪汉DM-i的设计基本延续了DM版本。它的前脸依然有着星点样式的大尺寸中网，且嵌入了雕纹LOGO的银色饰板以及两侧的矩阵式头灯也和DM版本保持一致。不过，为了营造辨识度并提升整体运动质感，新车的前脸却有着大量熏黑处理，且前包围还有着形似“鱼鳃”的导流叶片。
内饰的变化不大，最重要的是触感与之前大不相同。比如你可以看到车内的真皮，铝合金装饰以及实木饰板等等，都是真材实料，并非采用可替代物品。配置上也是更加迅速的、可搭配5G使用的DiLink4.0智能网联系统，肯定比3.0丝滑，据说后期还能够远程升级。
车身侧面部分，全新比亚迪汉DM-i的侧颜依然具备流畅且简约的线条排布，加之溜背布局、C柱的扇型叶片、隐藏式门把手和大尺寸多辐式轮圈等，则仍旧可带来优雅却不失动感的设计走向。尺寸方面，汉MD-i版本相较于DM版本，除了长度提升了15mm以外，其他地方均没有发生改动。
尾部跟之前的汉EV比也是相当圆润，居然还有点保时捷帕拉梅拉的意思。但是按照官方的说法，这种尾灯组的设计理念借鉴了中式中国结，有点贯穿灯带的效果。而TA的保险杠当然也进行了亮光材质的包裹，和前脸形成呼应。
之前一直纠结纯电续航里程的，现在完全不用操心。比亚迪DM家族均搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大功率kW，最大扭矩N·m；其中DM-i车型提供两款交流永磁同步电机，其中低功率版电机最大功率kW，最大扭矩N·m；高功率版电机最大功率kW，最大扭矩N·m，两款车的0-km/h的加速时间均为7.9秒。NEDC综合工况纯电续驶里程km，综合油耗5.3L/km，综合续航里程超过公里。
地铁：3号线北湖北路站下车，马路对面
自驾车：可导航至：比亚迪南宁盛世开元4S店
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