比亚迪e车型正式上市，新车共提供两种车型可选，补贴后售价分别为12.99万元和13.99万元。
新款比亚迪秦EV在外观细节方面进行了调整，融合了最新的家族设计语言，还新增一套19英寸轮圈以及棕色车漆供消费者选择，整体车辆造型更加时尚、年轻。车身尺寸方面，其长宽高分别为//mm，轴距为mm。
秦作为新能源车型，从其混动版本开始，在国内便享有不小的知名度。而EV定位紧凑型纯电动车，外观采用最新的家族式前脸设计，进气格栅为新能源特有的密封式，并配备了“BYD”标志，整体视觉感受非常不错。
内饰设计方面，比亚迪秦EV与插混车型秦保持了高度一致，12.5英寸中控大屏非常扎眼。黑棕配色的设计，以及大量皮质包裹和软性材料的运用，给秦EV的内饰带来不错的豪华感，在同级别竞品车型中处于绝对的领先地位。秦EV驾驶方面的配置依然出色，电子档杆、电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换及能量回收强弱调节等非常全面，也非常具有可玩性。
值得一提的是，新车所搭载的电池组由现款的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，电池组能量密度提升至.97kW/kg，让NEDC综合工况续航里程提升至km。
在挑选这三款车的竞争对手时，我们主要考虑的是两个维度，一个是续航里程相近另一个就是售价保持在同一区间。基于这个规则，我们选择了帝豪EV、北汽新能源EU以及荣威ERX5EV车型来分别对应秦EV、e以及宋EV。未来，这它们都将成为公里以上续航分类中的最受追捧的几款车型。
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