在目前的市场中，一说到新能源汽车，大家肯定会想到豪华的特斯拉以及国内的比亚迪。虽然这两个品牌由于定位的不同，并不存在什么竞争的关系，但是由于都是在新能源车中的佼佼者，这两个厂商早晚有一天还会存在一番龙争虎斗。而现在，比亚迪已经存在了一种与特斯拉乡针锋相对的苗头了。
比亚迪除了自身的品牌以外，还有一种品牌叫做腾势，他是和奔驰一起合作生产的，也算是在国内一种高端的电动车品牌了，虽然说这几年腾势的发展并不是怎么样，但是如果要和特斯拉进行竞争的话，腾势必然会被比亚迪重点打造。目前腾势已经推出了一款续航力高达km的新车。这样的实力已经完全可以和特斯拉掰掰手腕了，今天我们就来看看这一款新车。
比亚迪给这款新车起了个名字叫做腾势，听起来的意思就是说这款车的续航里程应该达到km以上。只是比较遗憾的是腾势的这款车的造型实在是不太好看。前脸一看就比较的低档。由于是一款新能源的电动车，因此他取消了进气格栅的设计。而采用了更大的车灯来取代原来的进气格栅，说实在话这样的设计并不怎么好看。唯一的好处就是造成了极高的辨识度，让人一看就知道这是一款新能源车的身份。
侧面看起来的话这款车甚至让人无法判断到底是一款两厢车还是一款三厢车，因为这款车实在是太短了，它的尺寸并不符合中国人的审美观念。毕竟大部分的中国人还是更喜欢三厢车的。不过说到它她尺寸短，也只是因为在视觉上，实际上这款车的长度达到了4.7米。已经是不小的尺寸了。
尾部来说，这款车的车尾和老款还是有的相当大的变化的，他的尾灯变得非常的耀眼，并且上部有一条粗壮的镀络饰条，对整个尾部起到了一个非常漂亮的装饰作用。下方的保险杠看起来非常的厚实，并且和前脸遥相呼应，看起来的视觉效果相当的不错。
内饰方面，车辆并没有什么太大的变化，还是一种六边形的中控台的造型，所有的功能都集中在这六边形之内，显得非常的简练大方。车标仍然是一种水滴形的造型。这一点的做法我还是比较认可的，毕竟作为一款豪华的品牌儿。腾势还是应该需要自己的特点。
由于这款车的轴距非常的长，所以后排的空间，一点都不用担心。从实际测试的情况来看，一个一米八高的大个子，坐在后排的话还能空出大约两个拳头的空间。所以后排的空间表现真的是让人觉得非常的高兴。而且中央的地板的突出几乎没有凸出来的感觉，坐上去的话还是感觉很舒适的。
电动车最主要的就是动力了。相对于特斯拉的动力来说，比亚迪腾势的动力确实不怎么样。最大的马力也就是马力，而且在实际使用中，他的续航也只能达到km，虽然说这个数据在国内是领先的。可是和特斯拉来说还是有一定的差距。总而言之，对于这款车来说，如果在国内的话，一定是电动车的佼佼者。
总之，腾势做工以及内饰的水平都很好。只是外观感觉起来比较的低档。如果这款车能够有一个科幻型的外观的话，相信在和未来的特斯拉的较量中绝对不会落于下风。
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