对于想买小型车的消费者而言，本田飞度和大众POLO肯定是绕不过的选项，尤其是本田飞度，一直是被奉为神话的存在，在很长一段时间内，算是一款公认的“代步王”，但从五菱宏光MINIEV的热销不难看出，未来家庭代步车还得是新能源的天下，毕竟如今电动车越来越便宜，关键是电动车拥有更低的使用成本和更好的驾驶感受，而已经在中高端领域成功的比亚迪，如今瞄准了入门家用车这一领域，于是发布了一款全新的两厢电动车比亚迪海豚，据悉，新车将会在下半年上市，随着上市时间的临近，比亚迪海豚实车也开始现身街头了。
作为比亚迪首款以动物名字命名的车型，这辆海豚的外观也采用了仿生学的设计风格，全新的“海洋美学”设计语言为比亚迪海豚带来了更多的灵动感。前脸封闭式的进气格栅搭配全新采用简约金属线条设计的LOGO，彰显出几分高级质感，而格栅外部“U”字形的镀铬饰条配有LED灯带，与两侧前大灯组相连，形成贯穿式的设计，整体给人的视觉效果特别的饱满，但与复杂的前包围又形成了冲突，目前曝光的实车采用了运动风格的前杠包围，配合底部突出的扰流铲造型，整个前脸气质柔和中不失张力，跟“海洋”一样具有极强的包容性。
车身侧面依然颇为饱满圆润，但“Z”字型结构的线条铺陈，加之悬浮式车顶样式，营造出时尚动感的造型效果和俯身冲刺的姿态，另外在前后杠、后视镜以及侧裙等位置还会使用少量的彩色饰件点缀，所形成的可爱模样，十分契合“海豚”这个名字。而隐藏式门把手以及炫酷的轮毂，带来更低风阻的同时，也极具辨识度与未来感。尾部饱满的车尾线条配合贯穿式LED尾灯设计，更显层次感。熏黑尾灯中央的“BUILDYOURDREAMS”的标识提升了精致感，下包围与前包围相呼应，再配合较大尺寸的后扰流板，进一步营造出十分运动的风格。
进入车内，宛如“海浪”般起伏的内装格局，配合海面旋涡状的圆形空调出风口、悬浮式全液晶仪表和中控屏，科技感与个性成分并存。此外，艳丽的多色拼接处理，还能进一步凸显其年轻化设计本质，对于女性消费者极具吸引力。
具体来看，全新样式的三幅式方向盘配有比亚迪最新的品牌LOGO，全液晶仪表和中控屏均采用悬浮式设计，或将搭载比亚迪最新的DiLink3.0智能网联系统，不过仪表的尺寸略微偏小。另外，中控上还巧妙地设计出一个内凹的造型，从而预留出置物台和常用功能物理按键面板，值得一提的是，新车的换挡机构采用了类似滚轴式的换挡形式，被放置在了中控台实体按键的左侧位置，精致且实用。
对于家庭用车来说，空间很重要。比亚迪海豚的长宽高分别为（）//mm，相比五菱宏光MINIEV有着明显的优势，虽然车身尺寸与本田飞度以及大众POLO相差无几，但轴距却达到了mm，与本田思域一样，不仅表现出“小车也有大空间”的特点，同时带来的是舒适性上的大幅提升。同时还有比较短的前后悬，这会让其通过性更好一些，在城市里穿行，可以预见驾乘海豚是相当舒适的。而空间的实用性，将是海豚的突出优势。
至于性能与续航方面，比亚迪海豚基于e平台3.0打造，也正是e平台3.0的高含金量，将赋予比亚迪海豚更多的产品价值。依照先前官方给出的数据，该平台之下的产物，不仅能将续航提升到km，还有着2.9秒破百和充电五分钟补充续航km的能力。虽说比亚迪海豚的具体参数没有公布，但作为e平台3.0的重磅产品，想必在性能、续航等方面都占有优势。目前暂时可以确定的是，比亚迪海豚将会搭载“刀片电池”和最大功率70kW的永磁同步电机，所以未来海豚上市后，或许将成为动力和续航能力最强的小型车。
综上所述，比亚迪海豚是一台针对性极强的车型。不仅是设计上极为符合流行审美，还有着同级之最的空间属性，mm的轴距相较于那些主打代步的宏光MINEV、欧拉黑猫等电动小车，比亚迪海豚的功能性无疑是更广泛的。同时得益于e平台3.0之下的优势，能对绝大多数微型电动车形成降维打击。可以说，比亚迪海豚是针对目前城市代步市场量身定做的产品，隐隐然已经具备了爆款气质。十万级别的海豚上市后，有很大概率成为比亚迪“汉”之外新的销量支柱。那么，对于比亚迪海豚您有什么看法，欢迎留言评论。
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