对比亚迪推出的超级混动车型-DMI，很多人可能还意犹未尽。这种混动汽车结合了燃油车和电动汽车的优点，既有节能的优势同时又没有里程焦虑。
不过这毕竟是强手如林的时代，虽然比亚迪DMI性能非常亮眼，但是别的竞争对手也不可能坐视。比如本田CRV不久前推出的插电混动版，就是一款与比亚迪DMI相当接近的车型。
本田CRV插电版，是在之前的CRV混动版基础上的进一步改良型号。它的总结起来主要有以下几个要点：百公里综合油耗只有1.3升。在亏电状态下百公里油耗为4.6升；使用纯电续航里程可以达到84公里，最大速度可以达到公里；零百加速时间为10.8秒；市场指导价在27.38万元至29.98万元之间。
看到本田插混版这些数据，可能很多人心动了，更有不少人认为这是一款可以挑战比亚迪DMI的车型。
本田crv插电版真的可以挑战比亚迪DMI吗？在这里我们不妨先对比一下双方的主要数据，之后再在这个基础上进行一些简单的分析。
先来看节油性能。本田CRV插混版百公里油耗为1.3升，这个数据看上去是非的强大，不过这只是在满油满电状态下综合计算得出来的结果。如果按照这样计算的话，比亚迪DMI也能达到百公里1.4升左右的水平，两者相差不大;而在亏电状态下本田crv插混版百公里后为4.6升,而比亚迪宋DMI和比亚迪唐DMI车型百公里油耗则分别为4.4升和5.3升，从这个数据看双方也是基本在同一个水平线上。
从电池续航距离来看，比亚迪宋DMI和比亚迪唐DMI有两种不同的电池配置，一种纯电续航50公里，另一种纯电续航为公里。这比本田CRV插混版84公里的电池续航标准更有选择余地和弹性。
从加速性能看，比亚迪宋DMI零百加速时间为7.9秒，比亚迪唐零百加速时间为8.5秒。这比本田CRV插电混动版10.8秒的零百加速时间要领先很多。CRV插混版之所以加速如此缓慢，主要是因为其在CRV原有的基础上加装了重约公斤的电池。
在价格方面，比亚迪宋DMI的价格区间在,~,之间，比亚迪唐DMI在价格区间在,~,之间。和CRV插混版27.38万至29.98万的价格相比，比亚迪要便宜很多。
从上面这些数据对比可以得出结论：虽然本田CRV插混版在百公里油耗以及亏电状态的油耗方面和比亚迪DMI相差不大，但是在加速性能方面却落后很多。特别是在价格方面，本田CRV插混版更是高出很多，不仅抵消其了低油耗的优势，也让其在性价比方面不如比亚迪DMI。因此，CRV插混版2，并不足以对比亚迪DNA构成全面的竞争。
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