毕业论文
您现在的位置: 比亚迪 >> 比亚迪价格 >> 正文 >> 正文

比亚迪超混旗舰唐DMi正式上市,售价1

来源:比亚迪 时间:2023/3/11

在本次上海车展上,比亚迪带来了一款超混旗舰车型——唐DM-i。众所周知,目前新能源汽车方兴未艾,但是燃油车依旧是市场主力,那么有没有一种技术就可以满足用户超长续航的需求,又没有里程焦虑呢?混动无疑是一个很好的解决方案,比亚迪在今年推出了自主研发的DM-i混动技术,并且搭载在多款热销车型上,市场反应良好,说明消费者已经开始认识到混动技术的独特优势。此次车展比亚迪发布了旗舰超混SUV唐DM-i,更是体现出他们对于混动技术的信心和魄力。此次发布的三款配置从19.98万元-21.68万元,价格区间也很有竞争力,同时比亚迪准备了“2大无忧购车政策”、“2大无忧用车保障”、“推荐购车双享礼”众多专享礼遇。

唐DM-i搭载了:热效率高达40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、大容量大功率的DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件。其中EHS电混系统中包含了最高效率高达97.5%的扁线电机,以及综合效率高达98.5%的电控。其次,由于超级混动专用功率型刀片电池具备大容量和高功率特性,使得唐DM-i不易亏电,可以有效减少发动机运行时间,在城市场景亏电工况下,电驱占比仍可高达99%,真正实现了多用电、少用油和高效用油的设计理念,完美解决了中大型燃油SUV油耗高的痛点。

唐DM-i搭载了EHS电混系统,可以实现无级变速,告别顿挫,让用户随时尽享静谧自然的惬意旅程。在用户日常上下班通勤时,唐DM-i主要以电机驱动,亏电到一定程度时,发动机可以与轮端解耦,不受车速影响,始终运行在最佳转速区间,效率高且舒适性好;如果电量充足,唐DM-i基本不启动发动机,油耗为零,纯电驱动,静谧平顺。在用户的长途旅行中,高速行驶时发动机驱动效率高,此时唐DM-i自动切换至HEV并联模式,发动机介入驱动,不仅经济性强,也让用户的驾驶感受更加畅快,动力随踩随有。

目前市场上有不少混动车型,但比亚迪唐DM-i的上市无疑重新定义了20万元级混动SUV的技术标准,也进一步彰显了自主品牌在混动技术领域的开拓与创新。

转载请注明:http://www.0431gb208.com/sjszyzl/4128.html

  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了