比亚迪落后了！国产第一超跑花落广汽埃安，配备蝶翼门，爆发匹
所谓高端品牌主要由高端车型撑起品牌力，以奔驰为例，没有大G以及AMG这些买不起的车型撑着，A级这样的车型鬼才会买。国内高端品牌红旗也是如此，以往有着一台L5撑着品牌力，如今全面进入民用市场也献出了一台跑车S9来撑住气场，类似的做法也有蔚来，开始也掏出了一款始终没有量产的跑车。广汽埃安也学到这一点，发布全新子品牌Hyper昊铂的首款超跑HyperSSR。
首先要说的就是在发布会上埃安自称该车为中国第一超跑，前面提及红旗以及蔚来的车型目前都还没有量产车出来，结合HyperSSR暂定的明年10月量产的规划，说这台车是国产第一超越也没多大毛病。该车具备两个版本，价格分别是.6万元和.6万元，也算谈得上平民超跑了。没想到在纯电超跑这一块，大车企比亚迪居然落后了，有些意外。
再来看HyperSSR这款超跑的实力，对比红旗以及蔚来的超跑设计，该车显得有些平凡，尽管没那么炫酷，超跑的气息还是很炸裂，前脸采用封闭格栅以及硕大的自带发光饰条的超长灯组，两侧匹配蝶翼门效果很炫酷，低趴的车身风阻极低，并且该车全部车身采用碳纤材质，高性能轮胎是特别定制，采用了航天材质，受热胀冷缩影响小，可以提高极速工况下的驾驶表现。
另外车尾一目了然熟悉的超跑造型，电动升降尾翼以及炫酷的扩散器很有力量感。相比常见的大牌超跑来讲，这个造型有些朴素，但是不失格调。该车的亮点一来更多集中在车内，内饰引入一块14.6中控屏，目前超跑里是最大的，内饰引入电光渐变配色，后部采用赛车座椅，3D编织以及环保真皮也塑造了环保的理念，提升了格调，内饰方面简直没得说。
另外一大亮点就是性能，车外的造型设计以及尾翼等对于性能只是辅助，真正硬核的还是这一颗广汽自研的四合一双电机系统，最高可以爆发匹马力以及12,的扭矩，加速仅1.9秒，性能堪称逆天，这一套动力若是能够量产目前阶段的确也算是国产最强。综合来看，广汽这款超跑辨识度可能比不上法拉利，但是体验上的确不是法拉利，很有前途。
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