说到比亚迪，最近的热度也是不减，股价也是蹭蹭上涨。记得年8月初的时候，行摄漫记《用镜头讲车》栏目老蒲受邀参观了比亚迪深圳工厂，对比亚迪的技术创新道路表现出了赞同。正好近日比亚迪在成都举办了秦PLUSDM-i、唐DM-i万人交车盛典，行摄漫记刘千僖便抱着对比亚迪的好奇来到了成都国际商贸城一窥究竟，来看看比亚迪是如何做到技术和市场双赢的。
此次活动，以交车仪式的形式，向来自四川百余名车主及其家人展示了秦PLUSDM-i、唐DM-i两款王朝旗舰的硬核实力和热销势头。
交车仪式现场，70多台秦PLUSDM-i和唐DM-i车辆组合摆出了比亚迪“DM-i”巨幅造型，长约80米，宽约30米。与此同时也意味着，成都又一批支持和信赖比亚迪的朋友正式加入了“迪粉”家族。
活动在经历过精彩表演和致辞后，秦PLUSDM-i和唐DM-i新车主们接过了新车钥匙和向日葵花束，比亚迪秦PLUSDM-i、唐DM-i万人交车仪式成都站正式交付发车。
比亚迪汽车西部战区川北大区运营经理林晓峰说，自从比亚迪唐系列上市以来，销量突破25万台，成交均价超过20万元这一自主价格“天花板”，市场销量已经证实了唐产品家族的产品力。随着唐DM-i品质升级，在更先进技术的加持下，更具竞争力的中国旗舰SUV标杆将继续引领自主品牌破局。
10多年来，比亚迪一直深耕DM技术，对于插电混合动力来说，许多人认为这个技术只是过渡，但倔强的比亚迪用继续技术研发，用实力再一次告诉行业，这才是用户所需要的，而且自己做到了。DM-i技术似乎加快了纯燃油切换至新能源的步伐，从综合性能和价格持平这方面来看，DM-i技术又被行业认为是“纯燃油终结者”的技术。据消费者反馈，得益于“技术为王、创新为本”的坚持，比亚迪高品质、高标准产品的理念，最终受益的还是消费者本身，秦PLUSDM-i和唐DM-i无疑递交了自己的优秀答卷。
据了解，秦PLUSDM-i搭载了“DM-i超级混动技术”，它成为行业及消费者高度
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