或许是下个月举办北京车展的原因，本月申报的新车数量之多、质量之高，远超此前。甚至可以说，这一批工信部新车申报目录就是北京车展的“预演”，那些我们心心念念的产品，全都揭开了神秘的面纱。在本文中，我们将介绍自主品牌的重磅新车，先睹为快吧。
阿维塔11
阿维塔是长安、华为、宁德时代三方联合打造的一个高端新能源品牌，而阿维塔11则是该品牌下的首款产品。
根据申报信息和官方此前发布的信息可知，阿维塔11定位于中大型SUV，尺寸达到//mm，轴距为mm；动力系统将会使用来自华为的双电机系统，最大功率为kW，零百加速3秒级；电池来自宁德时代，容量为90.38kWh，续航km，未来还会推出km的版本；充电功率则达到了kW，15分钟可将电量从30%充至80%；智能硬件当然也不含糊，搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，平台算力为Tops。
从参数来看，阿维塔11哪哪儿都好，就是这造型，估计不是所有人都能接受得了。另外，这车居然还有四座版，笔者猜测可能是更豪华或更运动的版本。
长安糯玉米
品牌冲高的同时，长安也没有忘了广阔的入门级市场，推出了一款全新的纯电代步车——糯玉米。难能可贵的是，在代步车市场“抄袭成风”的现状下，长安依然坚持原创，并且从结果来看，笔者认为糯玉米要比此前出现的各种“盗版MINIEV”好看得多。
产品方面也有惊喜。一是其尺寸为/1/mm，轴距为mm，相较宏光MINIEV更长、更宽、更低，所以视觉效果更加低矮，避免了宏光MINIEV窄高的“货车”形象，也具备更大的车内空间。二是动力系统更强一些，搭载了最大功率为30kW的驱动电机，优于宏光MINIEV的20kW。此外，该车也采用了四座布局，实用性优于两座车。
长安UNI-V2.0T
UNI-V1.5T车型还没有上市，2.0T车型就要来了。两者相比，2.0T车型只是更换了动力系统，其余方面没有变化。这台2.0T发动机代号为JLZQ5，第二代CS75PLUS同款，最大功率为kW，峰值扭矩N·m，传动系统预计匹配爱信8AT变速箱。这样的动力系统用在一台1.5吨重的紧凑型轿车上，非常值得期待。
比亚迪海豹
看了申报图之后，不得不说，这车真好看。“X”型前脸极具攻击性，车身线条非常流畅，简洁、运动，还不乏未来感。而且，新车的尺寸也比较合适，长宽高分别为//mm，比汉略小一些，但轴距与汉相同，为mm。既有长轴距，车身也不至于太大。
动力方面有三个版本，kW单电机、kW单电机、kW/kW双电机四驱。续航方面暂且未知，但以比亚迪的实力来看，大概率是不会让我们失望的。
比亚迪护卫舰07
相较于海豹，护卫舰07就没有那么惊艳了。新车造型方正，线条立体，姿态硬朗，是比较传统的风格，体量感较大。但实际上，护卫舰07的尺寸是要比唐更小的，其长宽高分别为//mm，轴距为mm。此外，护卫舰07仅提供了五座版本，估计是为了和唐形成区隔。
动力方面，新车此次申报的是DM-i插混系统：1.5T发动机最大功率kW，电机最大功率为kW，双电机版本增加了一个最大功率为kW的后电机。
新一代荣威RX5
与现款相比，新一代荣威RX5的造型变化很大，已经找不到现款车型的影子。同时，新车的尺寸全面加大至//mm，轴距也加长到了mm。动力系统则升级为了代号15FDE的1.5T发动机，最大功率提升至kW。
新一代红旗H5
现款H5的造型其实是偏运动的，而新一代H5直接套用了H9的风格，变得稳重有余，个性不足了。好在，新一代H5的尺寸较大，车长接近5米，还是能够支撑起这一庄重的设计语言。
动力方面的变化很大，新车提供了1.5T、2.0T和1.5T混动三种动力。其中，1.5T发动机最大功率kW，2.0T发动机最大功率kW，1.5T混动系统中的发动机最大功率也为kW。需要注意的是，新一代H5混动车型采用的是HEV结构，不支持外接充电。
欧拉朋克猫
这车的争议很大，直接看图吧。
长城作为一个大厂，此举真不应该。
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