红星资本局7月6日消息，日前，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power发布中国新能源汽车新车质量研究SM（NEV-IQS）。该研究统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月的拥车期内遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数（PP）表达，问题数越低，质量越好。
研究显示，年新能源汽车行业整体质量问题数为个PP，相较年增加了21个PP。其中，新车型的质量问题更为突出，高出延续车型15个PP，为个PP，新车型在几乎所有问题类别上的质量表现都落后于延续车型，尤其是驾驶体验，落后延续车型3.6个PP。
年中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）共包含车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控系统/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成、驾驶辅助和电池/充电10大问题类别的个问题点。年研究基于年7月至年1月之间购车的位车主的真实反馈。研究覆盖36个品牌的76款车型，其中53款车型达到足量样本。数据收集于年1月至年3月的81个中国城市。
年中国新能源汽车新车质量研究中，各细分市场排名情况如下：
在小型纯电动细分市场，零跑T03以个PP排名第一，长安玉米（Lumin）以个PP排名倒数第一，细分市场平均数为个PP。
在紧凑型纯电动细分市场，哪吒U以个PP排名第一，东风风神E70/E70Pro以个PP排名倒数第一，细分市场平均数为个PP。
图据J.D.Power
在中型纯电动轿车细分市场，小鹏P5以个PP排名第一，红旗E-QM5以个PP排名倒数第一，细分市场平均数为个PP。
在中/大型纯电动SUV细分市场，大众ID.4X以个PP排名第一，比亚迪宋PlusBEV以个PP排名倒数第一，细分市场平均数为个PP。
图据J.D.Power
在豪华纯电动细分市场，蔚来ES6以个PP排名第一，蔚来ES7以个PP排名倒数第一，细分市场平均数为个PP。
在主流插电混动细分市场，问界M5增程式以个PP排名第一，理想L8增程式以个PP排名倒数第一，细分市场平均数为个PP。
图据J.D.Power
据J.D.Power，该研究还发现，车内异味和胎噪连续五年成为质量头部问题。这两项问题在年中国新车质量研究（IQS）中也是质量抱怨的头部问题，反映出无论是新能源车还是燃油车，中国汽车消费者对车辆基本质量要求的一致性。
中型SUV细分市场成为纯电与插混竞争最激烈的战场。中型SUV是目前纯电动和插电混动各自销量占比最大的细分市场，且是二者上新最为密集的细分市场。其中，中型SUV销量占比较上一年增加明显（+8.7%），尤其是中型插电混动SUV，销量占比提升了7.3个百分点。在质量方面，中型插电混动SUV在基础问题上表现更好（如驾驶体验、空调、座椅），中型纯电动SUV则在动力系统方面质量更佳。
换购客户人群占比增速最快，且成交单价最高。年，换购客户占比在新能源汽车市场中增速最快，且换购客户的平均成交单价高于首购和增购客户，是新能源汽车市场需要重点
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/7307.html
