近日，特斯拉公布了年第四季度和年全年财报。特斯拉表示：“年第四季度是打破纪录的一个季度，年也是创造纪录的一年”。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克更是在电话会议上提到，年对特斯拉来说在各个层面上都是有史以来最好的一年。
全年营收亿美元，再创新高
财报显示，特斯拉收入和净利润均创历史新高：年第四季度收入亿美元，同比财年Q4的亿美元增长37%,第四季度净利润为37亿美元，营业利润率达到16%；全年营收亿美元，同比财年的亿美元增长51%；全年净利润亿美元，同比翻了一倍多。
毛利率方面，近年总体表现为连续增长。财年为25.6%，是特斯拉公司近五年毛利率最高的一年。—财年该公司毛利率分别为18.8%、16.6%、21%、25.3%。得益于最新财报表现，特斯拉公司过去一个月股价上升幅度达46%。
特斯拉公司主要收入来自汽车业务，财年贡献营收亿美元，同比财年的亿美元增长51%。本财年汽车业务营收是年时期亿美元的3.9倍。
从汽车交付量来看，特斯拉年第四季度的汽车交付量为40.5万辆，全年交付汽车万辆，均创下交付量纪录。过去一个财年，特斯拉汽车产量为万辆，同比财年的93万辆增长47%。
特斯拉的汽车产量主要分布在Model3/Y、ModelS/X。其中Model3/Y财年产量.8万辆，同比财年的90.6万辆增长43%。Model3为四门中型轿车，定位为有大众市场吸引力的基本价格产品，ModelY是一款紧凑型运动型多用途车，最多可容纳七名成人。
ModelS/X财年产量为7.1万辆，同比财年的2.4万辆增长%。相较Model3/Y两款车型，ModelS/X本财年产量增长更为显著。ModelS是一款四门全尺寸轿车，ModelX是一款中型SUV，最多可容纳七名成人。ModelS和ModelX分别具有该公司在轿车和SUV中的最高性能特性和最长续航里程。
大力投入研发，上海超级工厂挑大梁
大力投入研发、不断提升技术水准是特斯拉取得良好市场表现的重要法宝。在研发投入方面，年特斯拉研发支出30.75亿美金（约合亿元人民币），同比上一年增长18.5%。相比十年前年的2.32亿美金（约合15.8亿元人民币）翻了13倍。
在技术方面，年特斯拉FSD更新速度大幅提升，FSD测试版系统测试参与车辆从年的辆增长到年的16万辆，一年内就实现了80倍的增长，在高速公路以外的总行驶里程达到1亿英里（约合1.6亿公里），正式步入交付快车道。特斯拉FSD在第四季度带来了3.24亿美元的收入，这代表着特斯拉自动驾驶科技的可靠性、安全性、便利性正在赢得全球用户的信任，加速着自动驾驶时代的到来。
智能车机方面，过去一年，特斯拉假期相关软件更新版本发布量创年度历史新高。近期，特斯拉已将AppleMusic集成到播放器中，爱犬模式或哨兵模式启动后车主可将车内摄像头实时取景功能添加至手机应用程序。
在最新款的ModelS和ModelX上，车主还可以使用强大的内置游戏电脑畅玩Steam游戏库里的所有游戏，也可以使用无线蓝牙或有线USB游戏手柄继续启动在其他设备上暂停的游戏。
在取得亮眼成绩背后，特斯拉上海超级工厂挑大梁。官方数据显示，年特斯拉全球总交付量为万辆，相比年增长40%。上海超级工厂全年交付量达到71万辆，超过特斯拉全球交付量的一半。其中，仅ModelY一款车型交付量就已经超过45万辆。
特斯拉在财报中提到，其上海超级工厂自年8月达成第万辆整车下线的里程碑后，继续“在数月内成功地近乎满负荷运转”，目前依然是特斯拉主要出口中心，向北美以外的大多数市场供应车辆。
后续有望继续降价
虽然发展飞速、表现良好，但特斯拉在电动汽车领域面临众多来自中国车企的挑战者，如比亚迪、哪吒、蔚来、小鹏和理想等。马斯克在公司财报电话会议上谈到电动汽车竞争格局时表示，特斯拉非常尊重中国汽车公司，它们在世界上极具竞争力。
特斯拉目前在中国最大的竞争对手是比亚迪。根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会的数据，在新能源运动型多用途车领域，特斯拉的ModelY位居中国零售销量第二名，排在比亚迪之后；特斯拉的Model3车型是年中国新能源轿车零售销量第五名，不及比亚迪等企业的几款车型。
年1月初，比亚迪公布了全年销量，其年全年新能源汽车累计销量高达.35万辆，同比大增.64%；燃油车累计销量为辆，合计为.85万辆。也因为比亚迪的冲击，特斯拉未能蝉联三年全球新能源汽车销冠。
面对宏观经济压力以及来自其他电动汽车制造厂商日益激烈的竞争，特斯拉近期在全球降价促销。特斯拉
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