目前比亚迪汉系列车型分为ev纯电和dm插电混合动力两种车型，这两种车型的售价区间在21.48~28.45万元之间，由于这两款车型的续航里程一般，让用户存在续航里程焦虑，所以比亚迪将在7天后推出汉dm-i，该版本车型将采用常规排量1.5T发动机，与电机搭配组成插电混合动力，该版本车型可油可电，用户可以根据出行需求切换动力模式。当你开车上下班的时候，可以把驱动模式调整到电机，而当你有跑长途需求的时候这辆车还可以当燃油车开，续航焦虑问题得到解决。
比亚迪汉dm-i还能缓解燃油车油耗高的问题，根据官方数据显示，这款dm-i在亏电状态每百公里最低油耗只有5.2升，油耗比燃油车低，而且这款车还加入两种不同容积的电池组，高配车型的电池能量密度达到37.6kWh，最大续航可以扩展到km，也就是说在满油满电情况下，这款比亚迪dm-i最大续航里程达到公里。配备的1.5T发动机性能不错，顶配版车型拥有适时4驱系统，百公里加速时间在4秒以内。
内饰与比亚迪汉系列车型的样式差不多，只是这款车的内饰颜色搭配看起来比较深沉，质感比较贴近中大型轿车的定位。入门的汉dm-i座椅也采用皮革材质的面料包裹，靠背和坐垫边缘处还加入白色滚边，给消费者带来更高级的用车体验。比亚迪还优化本车的操控台样式，通过调整换挡杆和水杯架位置，来满足大多数消费者的用车习惯。中控台上不仅拥有悬浮式的液晶屏幕，左右两侧还分别配备一个扬声器，视听效果不错。
造型方面，比亚迪汉dm-i系列车型的前包围重新设计，通过增加前脸进气格栅尺寸，再搭配造型饱满的线条，使得这款车显得更加大气，中间一根粗壮的金属线条连接着两侧的大灯，这种设计能让车头显得更饱满。头灯和尾灯内部全部采用LED光源，这种配置也符合该级别车型的定位。
总的来看，比亚迪汉dm-i续航能力确实不错，预售价在21.68~29.28万元之间，订车用户可以享受6年或者15万公里质保，免除用户的后顾之忧。
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