据中汽协统计，年7月，新能源汽车零售销量达45万辆，同比增长.5%。据悉，年上半年中国新能源乘用车占比世界新能源车份额59%，位居全球第一。整体而言，新能源的销量和占比正在迅速扩大，但相比年汽车累计销量超万辆的庞大市场，新能源的销量和体量还有长足增长空间。今天，书戈就为大家带来7月部分新能源车企的销量情况，看看哪些品牌处于高速发展，哪些品牌的车型更加值得购买。
比亚迪坐拥头把交椅几乎无疑
虽然新能源市场行业大佬比亚迪截止目前8月3日还未公布销量，但是可以预计的是，比亚迪的销量几乎坐拥头把交椅无疑。参考比亚迪汽车6月销量13.4万辆，7月的比亚迪更是凶悍，随着海豹上市，比亚迪还将持续追击直至创造新的高度。据悉，今年上半年，比亚迪的销量已经超过64万辆，不出意外，比亚迪今年销量势必会破百万辆创造历史。
以汉系列车型为例，比亚迪汉家族6月销2.54万辆，其中汉EV系列销售1.29万辆，汉DM系列销售1.25万辆。截至目前，汉家族累计销量已超25万辆。随着产能攀升，7月汉销量有望持续打破记录。从任何一个角度来看，比亚迪当下在新能源领域有着绝对的“霸主地位”，因此即使7月暂未公布销量，比亚迪也依旧是坐等上位的状态。
广汽埃安月销超2万辆
纯电动新能源市场方面，销量较好的品牌为广汽埃安，几乎是新能源中自主品牌排行第二的位置，7月，广汽埃安销量达2.5万辆，同比增长%。1-7月累计销量12.5万辆，同比增长%。
为何广汽埃安的车型销量如此之好，其实只要观察市场就能得出结论，首先广汽埃安品牌在市场有着大量网约车采购，而之所以采购埃安旗下车型，是因为埃安车型普遍有着较长的续航，AIONY凭借13.76-18.98万元和km起步的续航受到了市场广泛认可，同时AIONLX凭借最高km的续航也成为市场
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