当地时间年12月22日,美国特斯拉公司首席执行官马斯克(ElonMusk)表示,他预计经济将在年陷入“严重衰退”,届时民众对于汽车等高价商品的需求将会下降。仅仅半个月后,特斯拉中国发布两个多月以来第二次降价举措,Model3和ModelY两款车型最新的售价创造了历史最低,较9个月前分别减少了约4万元~5万元。
特斯拉的降价迅速给车市带来“鲶鱼效应”。在过去1个多月里,随着新能源汽车补贴即将退坡,多家车企纷纷上调了产品售价。孰料在全行业新能源汽车售价普遍上涨的背景下,特斯拉却反其道而行之。记者了解到,一汽-大众电动车部门连夜召开会议,研讨对策以及调研;比亚迪海豹等品牌车型的用户已经出现了小幅的客户流失,并有相当一部分比例的客户出现摇摆情绪。过去数日里,记者通过现场走访和电话调研等方式采访了全国多个城市特斯拉门店,了解到二三线城市特斯拉门店客流与订单数在特斯拉本轮降价后急剧增加,部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了%。
但值得注意的是,一些原本计划购买特斯拉的用户,在本轮降价后却出现了观望情绪。“一些人刚提车2天就降价2万元,相当于一天损失1万元,这种感觉太糟糕了。我还是要再考虑一下,万一再过一个季度它又降价呢?”正在选购纯电动汽车的龚俊向记者说道。
一些汽车行业营销人士也认为,频繁的降价会伤害品牌溢价,过去几年,特斯拉正从豪华品牌市场下探到大众消费市场,但这种变化对特斯拉并不一定不是好事。
历史最低价出现
1月6日,特斯拉大幅下调了部分产品的售价,Model3起售价为22.99万元,ModelY起售价为25.99万元。本次降幅最大的车型为Model3,下调了3.6万元,降幅达13.54%。如果追溯到去年首次降价前的价格,Model3起售价至今降幅已达5万元,创下国产特斯拉历史价格新低。
特斯拉上一次下调产品售价是10月份,Model3和ModelY两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元,两次指导价格调整仅仅相隔2个多月。而且在此期间,特斯拉每个月都推出了保险减免等优惠,相当于多种现金促销举措叠加。
“来看车的人基本没断过,22.99万元的Model3和25.99万元的ModelY
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