#比亚迪汉#恭喜比亚迪汉中国第一撞成功！迈凯伦、保时捷都不敢这么撞！相必大家之前也知道比亚迪火了一把，是被“赞”火的，整个经过就是一个特斯拉Model3车友群的朋友，跑去比亚迪4S店试驾了汉，这位朋友在试驾的过程中尝试了麋鹿测试，当然，真正的麋鹿测试可不是这种，先是试了75时速，轻松应对，紧接着又试了85时速，结果就是这次直接撞树了。造成了比亚迪汉前脸受伤的很严重，出现了前保险杠掉落，机舱盖变形了等症状，但是让我们惊奇的是A柱没事。对于这件事情，佳哥觉得兄弟太牛了，做麋鹿测试的时候，就算是迈凯伦、保时捷这种顶级的正宗超跑车，都不会开到时速85！
在年的麋鹿测试成绩排名中，除了雪铁龙V6时速85km/h，其他的超跑都是在这个速度之下的，连迈凯伦和保时捷也没有达到这个时速，麋鹿测试对场地尺寸，乘坐人员的数量等方面都是很很严格的标准要求，而且麋鹿它也不是测试这款车好不好开，操控强不强，他是衡量一款车在高速避障条件安全性怎么样的。可以说经过这个“中国第一撞”这位兄弟的勇气和胆量佳哥真的是十分的佩服，而且比亚迪汉的安全也令不少人信服，只有前脸受伤严重。但是A柱一点事都没有！A柱没事就算了，就连电池也没事，这种情况对于纯电动车来说，真的不是盖的，最后也是和比亚迪4S店协商，这位兄弟买下了这辆比亚迪汉。
这款车在刚上市的时候，大多数人都是认为它的劲敌就是特斯拉Model3。也是，从比亚迪汉的外观，内饰，还有近五米长的长度，入门车型就能做到4.7秒破百的实力来说，确实是比补贴后售价27.万起的特斯拉Model3,更加具有吸引力。在这款车上市两个月之后，它最好的销量只有辆左右，都没有到特斯拉Model3销量的一半。比亚迪汉无疑是被大家看好的，但是这个销量，是不是证明混的也不是很成功？
虽然他和特斯拉Model3相比，是有一段距离，但是把当下弱势的自主品牌和强势的外资品牌相比，这样好像有点不合理，也不看看这特斯拉品牌的光环有多强大，是现在我们中国新能源品牌不可以比的。
但是可以反过来看一下，和相近价位自主对手来比，比亚迪汉是很成功的，上市就两个月已经是20万级以上自主轿车市场的销冠了。现在比亚迪汉新车上市没有多久时间，也是一个产能不足，还在爬坡的阶段，交付量也是有局限的，很多消费者都是经过一两个月才可以提到车的，这样一看比亚迪汉还是很成功的，不过话也说回来，你要看一个汽车品牌旗舰车型有没有成功，那看销量肯定是不够的，还要考虑自身的车型形象和品牌带来的影响，这个方面，比亚迪汉是很成功的。汉是在比亚迪基础上，靠技术和设计把产品拉到20万以上的，这个过程没有让价格脱离自身的产品力，就这一点是很值得称赞的。
在产品力和定价来看，比亚迪汉获得20万级以上自主轿车的销量冠军，并不是令人很意外，但是这个结果也不能让它高枕无忧，现在的新能源市场还是很不成熟的，大家对新能源车接受程度也不是很高，很多造成新势力也都在发力，品牌自身的口碑还要持续经营。销量不到特斯拉一半，8月卖出台，你们觉得比亚迪汉算成功了吗？
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