国产Model3又要降价？还搭配更安全的磷酸铁锂电池
最近，工信部第批《道路机动车辆生产企业及产品》申报目录信息显示，在上海工厂生产的国产Model3车型将会搭载磷酸铁锂动力电池。
从申报信息我们可以看到，生产企业是“特斯拉（上海）有限公司”，而电池储能种类则是常见于新能源货车、客车的“磷酸铁锂”，有消息显示宁德时代为特斯拉提供的磷酸铁锂电池仅会搭载在国产Model3以及国产ModelY上，供货有效期为年7月1日至年6月30日。
目前国产Model3采用的是韩国LG生产的NCM圆柱三元锂电，而国产Model3换装宁德时代电池之后能大大降低造车成本，考虑到宁德时代7月才为特斯拉供货，所以预计10月开始交付。
目前国产特斯拉Model3包含2个车型，分别是补贴后售价27.万元起的标准续航升级版以及补贴后34.万元起的长续航版。随着未来零部件国产化率不断提升，国产Model3标准续航升级版的补贴前售价甚至还会下探到22万元。
虽说磷酸铁锂电池能量密度比三元锂电低，在保证同等续航性能的情况下要使用体积/重量更大的电池组，但磷酸铁锂在安全性方面相比三元锂电又更胜一筹，算不算是因祸得福呢？
密度更大，还是更安全？
这是一个问题
支持最长续航km车型！蜂巢能源两款无钴电芯发布
5月18日，蜂巢能源正式发布了旗下两款最新的无钴电池，分别是基于模组电芯设计、容量为Ah的无钴电芯以及L6薄片无钴长电芯。
第一款产品是基于模组设计，容量为Ah的电芯，它的电芯能量密度达到了Wh/kg，这款产品的特点是基于通用化电芯尺寸的设计基础上完成，它能够搭载到目前大部分纯电平台上。据了解，这款电芯拥有15年/万公里的长寿命，预计在年6月份推出市场。
第二款产品是一款L6薄片无钴长电芯，容量为Ah，其特点是可以与车企合作研发从而组成更先进的矩阵式PACK设计，让电动车能实现km的长续航，该电芯预计在年下半年实现量产。
众所周知，三元锂电一般指采用镍钴锰酸锂（NCM）或镍钴铝酸锂（NCA）作为正极材料的锂电池。其中NCM后面紧跟的三个数字就分别代表了镍钴锰三种元素所占的比例，例如NCM就代表镍:钴:锰=8:1:1，钴所占比例越高，电池造价越贵。
以NCM、NCM为例，钴在三元正极材料中的成本占比超过了30%（三元正极又占锂电池成本的30%）。无钴电芯的开发除了能极大程度减少钴这种稀有资源的使用之外，也能降低动力电池成本。
为了减少钴元素的使用，行业内动力电池已经从常见的NCM、NCM逐步发展为钴元素占比更低的NCM电池，而此次蜂巢发布的两款电池，则完全不含钴。
至于大家关心的安全性，蜂巢能源表示在实现高续航的同时，无钴电池产品已经通过了国标和欧标的全部安全性测试，在安全性能方面优于三元锂电。
续航超过公里的电动车
难道真的要看无钴电池？
大动作！小鹏汽车肇庆工厂获得生产资质
今日，工业和信息化部（工信部）发布了第批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小鹏汽车作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布。这意味着，小鹏汽车的自建工厂生产资质最终落定，小鹏汽车也成为了新势力中为数不多拥有生产资质、自建工厂制造生产能力的车企。
早在年12月，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园就已完成奠基仪式，这是小鹏汽车首个自建的整车生产基地；年9月，各生产车间已经完成全面封顶，并开始进行预生产进行设备调试，已经跑通并验证整个生产流程。在生产基地落成过程中，小鹏一直在争取生产资质，如今尘埃落定，小鹏汽车迈出了一大步。
肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园规划总面积达亩，其中整车生产项目占地面积亩，工厂厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，拥有4种不同车型总装柔性生产线及1条柔性电池合装线，共计设置台智能工业机器人。此外，工厂内还建有覆盖18种测试路面以及NVH、操控制动舒适性、密封性、自动泊车系统等多种功能测试的动态测试跑道。
重点是，小鹏的旗舰轿车P7将在自建工厂正式落产。
唯一一家自产+代工双模式的新势力
你会期待吗？
仅23万起！比亚迪汉DM/EV正式开启预售！
5月19日，比亚迪汉正式开启预售，新车包括汉EV、汉DM两种动力合计四款车型，补贴后售价24-28万。
另外，比亚迪还公布了汉的可享购车福利，例如首任车主终身免费常规保养、首任车主机场72小时免费停车，购车置换补贴等等，当然最吸引人的地方在于比亚迪为汉的用户提供了“黑科技礼”，包含一项价值元的黑科技包、放电和DiPilot遥控驾驶等等。
汉EV两款超长续航版车型（中低配车型）配备最大功率kW，峰值扭矩N·m的前电机，NEDC续航里程为km；四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又增加了最大功率kW，峰值扭矩N·m的后电机，其NEDC续航里程为km。
而汉DM目前仅有一款车型，该车配备了最大功率kW的2.0L发动机和最大功率kW、峰值扭矩N·m的电机。
比亚迪汉和小鹏P7
你会选择哪一个？
理想汽车正式致歉起火事件：因管理疏漏而导致事故
就在刚刚，电哥收到了理想汽车对于5月8日长沙理想ONE起火事件的道歉信，关于此次事件，理想汽车对于事故车进行了拆解确认：这是一起因为管理疏漏，将一块车漆防护垫遗落在前机舱而导致的事故，我们也梳理出了其中的重点信息：
1、增程器及燃油管路良好，未发生断裂和泄露
2、前机舱的双电机、电机控制器、高压线束、动力电池，没有燃烧和结构损伤，高压线束的绝缘层没有损坏
3、增程系统和电驱系统均正常
以下为回应全文：
我们也
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