单程路程大概是公里左右，广州出发往河池较为靠近百色的一个山区，往返大概就是公里，去一天，回来一天，总共算起来驾驶两天。8月底的一天，和小伙伴一起去了广西河池游玩两天，在游玩过程就不分享了，主要就是分享下高速上的表现，以及油耗情况。
出发点是广州增城一个地方开始出发，大概开了20多公里，然后就上高速，高速全程大概公里左右，在这个南方初入秋天的天气，白天气温依然高达31°，所以空调是免不了要开的，在广州路段，高速上车还是比较多的，车速一直在90km左右，那么全程驾驶感受、油耗到底如何呢？
先说下动力配置吧，唐DMi搭载的是1.5T骁云发动机，再加上高效的电机和专用的刀片电池等配置，开起来非常的安静平顺，在上高速之前的这段路程，由于路上非常堵，导致发动机启动的非常频繁，但我们在车内都感受不到发动机介入的震动感。
再高速上，唐DM-I开起来非常舒适安静，油门很线性，提速变道超车，在脚刚踩下加速踏板的时候，动力已经来了，随着脚深踩下加速踏板，充分发威了电机高扭矩输出的特点，在高速开起来非常从容，而且在加速的过程中，车内依然保持非常安静的车内环境。
长时间开车，如果车辆座椅坐起来不舒服的话，那真的是很受罪，好在唐DMi的座椅包裹性好，并且柔软度非常好，再加上腿部支撑也足够，座椅角度调的也非常舒适，全程开了9个多小时，腰竟然不是很累，这个座椅给我很大的惊喜。
在经过一些起有减速条提醒的路段，车辆在高速经过的时候，悬架反馈到车内的震动几乎是没有的，悬挂避震几乎能完美的将这些震动给过滤掉，而且在高速过弯的时候，或者变道的时候，抑制侧倾也控制得非常出色，驾驶员完全不用担心，因为离心力过大而担心车辆侧翻的那种心里。
经过了超长时间和超远路程的驾驶，唯一遗憾的是，ACC自适应巡航只用了一段路程，还不到公里就切换到自己开，没有测试自动驾驶辅助系统到底如何，还有就是单程的油耗表现，在广州出发的时候，我将油加满，电也充满，纯油续航km，纯电续航显示km。去到目的地的时候，综合续航里程还剩下km。这样的数据对一款7座SUV而言，简直是逆天的存在。
总结：唐DMi虽然不是一辆完美的车，但总的来说优点太多了，大空间、强动力、高配置、高颜值、而且更加省油，无论是长途还是市区代步等等，都非常合适。
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