5月13日，A股开盘高开后震荡调整，股指涨跌互现。但汽车板块早盘高开高走，指数一度上涨超过3%，创造了近1个月的新高，汽车股普遍上涨，如长安汽车、广汽集团、比亚迪等涨幅不小。另截至发稿，长安汽车、亚星客车、长城汽车、江铃汽车、小康汽车等多股涨停。这究竟发生了什么，为何又会走出这一走势？我们不妨探知一二。
事实上，汽车板块经过一段时间的爆发，自从去年四季度冲高后，至今已调整了几个月，跌幅也超过了20%，估值已基本回到正常水平。
细究其因，受到多重不确定性因素所影响。一方面，年至今汽车行业缺芯较为严重，另一方面上游原材料涨价，导致不少新能源乃至传统车企旗下产品几番涨价。加上疫情反复，尤其是近期上海、长春等疫情更是影响了不少厂商的产能或物流供应等。一路跌跌撞撞，汽车股也调整了几个月，很久未出现大涨。
直至近期，汽车板块似乎活跃了起来。4月27日至5月13日，市场上与汽车相关的基金、股票普遍上涨。今天不少车企的股票涨幅更是抢眼，比如长安汽车、小康股份、广汽集团等。从消息层面来看，可分三大方面分析。
其一，据明晟公司MSCI表示，MSCI中国指数新纳入28只A股，其中包含广汽集团、晶科能源等，将于这个月31日收盘后生效。待生效后，如广汽集团等28家公司将能吸引更多的海外资金，对于这些被纳进MSCI中国指数的公司来说无疑是一大利好消息。
其二，为促进消费，近日多省市推出了鼓励汽车消费的政策。比如山东省发布相关政策表示，对年符合条件的非公共领域新能源车最高补贴5.04万，对公共领域新能源车最高补贴6.48万。同时，浙江义乌也推出了相关补贴政策，针对5月15日至6月15日购车的消费者每辆补贴1万元。
此外，不久前广东省还推出了鼓励汽车消费政策，比如广州、深圳增加了客车指标；再比如5-6月在省内购买以旧换新推广车型范围内新能源汽车新车的，给予元补贴。等等一系列多地政策的推动，汽车市场有了活力，汽车消费有望快速提升。
更重要的是，就在今天早上，于上海市防控工作新闻发布会上也有利好消息。消息表示，上海考虑在现有复工复产的基础上，扩大全市的复工复产，尽快推动正常秩序。
汽车网评：扩大复工复产最为关键
数据显示，4月我国产销分别为.5万辆以及.1万辆，分别同比下滑46.1%以及47.6%，这是我国车市近十年来汽车月度销量的新低。其中的主要原因就是疫情反复，导致不少厂商的产能严重不足，最终导致4月销量下滑。
而目前上海疫情已基本得到控制，并于今日还对外表示将会扩大全市的复工复产。只要厂商能复工复产，其实这一两个月所损失的产能还是可以在后半年追回来的；加上各省市还响应国家号召，纷纷推出稳增长、促消费政策。也就是说，多方向的利好消息，成为了汽车股快速上涨的催化剂。随着疫情的把控与政策的推动，相信汽车板块指数仍有望上涨，不妨静观其变。
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