4月3日,比亚迪汽车宣布3月起停止燃油车生产,专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
稍早两天的4月1日,特斯拉CEO马斯克推特声明,年全面转产氢能源动力汽车。
两则消息看似风马牛不相及,尤其马斯克愚人节一过就删除了声明,给了人们更多想象和讨论的空间,但倘若真正了解比亚迪王传福和特斯拉马斯克两位同志的行事风格,我们不难分析世界顶级电动汽车制造商特斯拉汽车与中国曾经的电动汽车一哥比亚迪汽车截然不同而高下立判的眼界与格局。
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