今日话题提到中美博弈最大受害者，莫过于华为公司，但如今比亚迪却成为替补，再次被美国欺负，这到底是为什么;1、中美博弈最大受害者？据公开资料显示，特朗普在年签署行政命令，要求美国从市场及供应链两侧对华为进行封锁，谷歌迫于压力无奈终止华为相关业务，让华为手机不得不独立发布鸿蒙系统，虽然在国内市场站稳脚跟，却在海外市场遭遇滑铁卢，还有华为CFO孟晚舟至今仍滞留在加拿大不能回国，堪称中美博弈最大受害者;2、比亚迪成华为替补？众所周知，华为之所以被美国打压，主要是它在5G通信网络优势让美国感到害怕，如今比亚迪因为掌握三电核心技术，在美国《财富》杂志年评选改变企业名单中位居第三，尤其倡导磷酸铁锂电池具有低成本和高安全属性，让它在电动客车市场地位牢不可破，当前发布刀片电池结构则彻底解决续航里程瓶颈，正在成为电动汽车普及利器，因而让奔驰、丰田和奥迪都抢着要和它交朋友;由此，美国又开始打压比亚迪，让后者悄然成华为替补，先是美国参众两院共和党及民主党议员已就《国防授权法案》措辞达成一致，将禁止使用联邦资金购买中国巴士车和列车，剑锋直指比亚迪，后是美国食品和药物管理局宣布取消了中国66家制造商在美国销售N95呼吸防护口罩的许可，让王传福高达十亿美元订单泡汤;3、中国企业为何被欺负？事实上，在年新能源车补贴下滑背景下，比亚迪全年利润仅为16亿元，同比下滑42%，以至于王传福要求员工和公司一起勒紧裤腰子过冬，到年则在新冠疫情冲击下形势更加严峻，第一季度净利仅有1.13亿元，甚至有员工到比亚迪办公楼门口讨工资，打起“我们要生活，我们要吃饭”的横幅，可见十亿美元口罩订单对比亚迪重要性不言而喻;然而，此前加州和比亚迪签署的10亿美元口罩合同，却因为认证原因面临终止风险，其中加州紧急事务办公室周三表示，由于未能在4月30日截止日期前拿到认证，比亚迪将退还该州为一笔价值约10亿美元的口罩合同支付的预付款的一半，即2.47亿美元，若5月31日还不能拿到认证，比亚迪将退还另一半预付款，这将让困境中比亚迪雪上加霜;据悉，中国对特斯拉在华建厂支持却是不遗余力，先是仅用了10亿元人民币就出让亩建厂土地，后是多家国内银行哄抢低息贷款，累计给特斯拉提供资金高达亿，再者是工信部将特斯拉在华销售车型均列入新能源车推广名单，享受着最高级别补贴待遇，这让国产Model3在年销量一骑绝尘，成为剿杀国产车最恨饿狼;或许，中国引入特斯拉，主要是为了建立高端电动汽车产业链，以此拉动中低端电动产业发展，就像当年通过苹果公司，带动当前华为、OPPO、VIVO和小米等本土公司发展一样，但是也要看到比亚迪这种本土领军车企正深处困境，还受到美国打压欺负，是到了伸出援手扶持民族车企发展时候了;注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即后台留言通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意---为您推荐---养一辆私家车一年要多少钱？哈弗H6车主算完账，网友：还买啥车丰田又发狠了，新车比思域漂亮10倍，油耗4L，自带双人床，买轩逸懊悔了大众又成功了！从12.89万下探到10.49万，30天狂甩辆第21批免征购置税车型目录发布，共44款车入列预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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