最近比亚迪官宣,自3月起停止生产燃油汽车,未来在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
这个消息直接上了热搜榜,比亚迪说干就干,3月份他的燃油车产销量已经接近于0。
可能有人很好奇,是因为比亚迪的燃油车不赚钱,或者销量不行,所以停产吗?
其实不是,比亚迪去年累计燃油车销量是5万台左右,而去年他的新能源车销量加在一起也就不到5.5万多台,也就是说,基本上比亚迪之前是双轮驱动。
现在他自断一臂,全力押宝在新能源方向上,为了更有前途的新能源,主动跟自己的过去说拜拜。
从3月份的数据来看,比亚迪的新能源车确实产销量大增,一个月销量10万台,超过了去年全年的数字。同时今年累计已经销售了28万台,是去年全年累计的4倍以上。
比亚迪宣布了自己不干燃油车,砍掉了自己一大块业务,但是在资本市场,其市值不但没跌,反而大涨,一天时间就涨了8%上去。
目前比亚迪,对特斯拉形成了追赶的态势,也是距离特斯拉最近的新能源企业。一季度特斯拉销量30万台,比亚迪也达到了28.6万台,但二者差距依旧存在,特别是产能的释放来说,未来特斯拉还是占据绝对的优势,再加上芯片短缺的影响,比亚迪今年想要在产销量上超过特斯拉,几乎不太可能。
现在虽然很多朋友仍然看不上电动车,但是在未来,新能源汽车已经是大势所趋,我们没办法更改,所以可以开始慢慢习惯了。
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