“你们听说了吗？这，真的假的？”
6月6日，原本最为繁忙周一上午，有车以后的比亚迪车友群却因一张对话截图掀起讨论热潮。
从图中可以看到，用户再三确认比亚迪客服是否为人工服务，并谈及“自己在非比亚迪厂家的车辆授权店，换轮胎，就没有三电终身质保”问题时，客服明确回应：“是的。”
一时间，传闻甚嚣尘上。有媒体报道，比亚迪新能源汽车只要任何配件不属于原厂纯正备件，车辆就不能继续享有“三电质保”。甚至有言论称，消费者想要更换包括轮胎、雨刮器甚至螺丝，都需要前往比亚迪4S店。
用户的不理解随即形成一波舆论热潮。“雨刮器都算，这过分了”，“所以原厂雨刮得留着，保养的时候换回上去”，“玻璃水要用原厂的不”，“想拿到比亚迪电池质保不容易啊”.....
三电质保，当真如此苛刻？
官方客服很官方，公关部、4S店皆否认
通常来说，三电，一般指电机、电池、电控三个系统。三电是新能源汽车最核心的部件，也是决定新能源汽车品质的最重要部件，相当于燃油车的发动机。
当新能源汽车愈发普及，三电保养、维修以及更换成本是否太高，也成为影响消费者下订的决定性因素之一。此时的比亚迪就恰好站在了这个焦点之上。
“我们不会是大冤种吧？”来自四川的老王向有车以后吐槽道，没有想到，车主们一直在吹的终生质保，最后刺了自己一刀，“我买的比亚迪秦PLUS还没拿到呢”。
随后，有车以后随机问询全国多家比亚迪4S店：
“不影响三电质保，是谣传。”
“没有，谁说换个雨刮器和轮胎就不质保了。”
“没有说过这种情况，我们4S店没有接到过这个通知。”
“没动核心部件和三电线路的话，是可以享受三电质保的。”
同时，有车以后也求证了比亚迪官方客服，相比于4s店的直接，客服的回应话术就显得非常“官方”。
“如果您更换轮胎或者说更刮雨器，要看是否对您的三电系统发生因果关系。”他表示，比如说更换雨刮后对你造成了发电系统影响，或者一些其他的因素造成三电系统的影响，那就会对三电终身保修产生影响。
6月7日，针对本次风波，比亚迪汽车品牌及公关副总经理杜国忠在微博上也做出了回应。
他表示，关于今天网络上提及到：车辆更换雨刮器、轮胎、螺丝的问题会影响“三电质保”，经核实有曲解。
因“三电系统”涉及高压安全，未经主机厂认证的维修以及使用非原厂的零件，会带来严重的安全隐患；但与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，不会影响客户“三电系统”终身保修权益。
可以看到，即便是如此，仍有不少车主在其微博下留言，更换大灯、喷漆、加装氛围灯、安装下护板等是否会影响三电质保。对此，杜国忠也都一一回复：“不影响”。
从4S店、到官方客服电话、再到公关部微博发声，明确的否认三连，给车主送上了定心丸，但APP内客服言之凿凿的“不建议”、“有影响”，不能被忽略。
并不只有比亚迪写了“原厂纯正备件”
先来细看下比亚迪三电系统终身保修的条件：
首任车主且车辆使用性质为非营运（限“家用”、“商务”、“公务”）；参照用户手册进行定期保养维护；维修保养使用原厂纯正备件；须通过比亚迪汽车“小程序或APP”完成车主认证；车辆自购车发票开具之日起每12个月为一个周期，每个周期内行驶总里程未超过3万公里。
不难发现，此次问题的核心集于“维修保养使用原厂纯正备件”。
对比来看，业内已经打出“终身保修”口号的品牌，奇瑞新能源也有类似情况。
据公开信息显示，目前，奇瑞新能源有三款车型支持首任非运营车主享受终身质保政策。但是如果违反以下规定，则相应政策会失效：
首先，车辆的使用性质只能是私家车；其次要按照《产品说明书》定期进行保养，保养过程中需要使用原厂零配件；再者车辆报废或发生过重大事故的，也不能享受终身质保。
对此，有车以后就“保养过程中需要使用原厂零配件”一问，求证了4S店内人员，对方表示：“对，是这样。”
在翻看、问询以“蔚小理”为代表的新造车三电质保文件时，有车以后发现，关于三电终身质保，三家虽侧重不一，但核心都指向了“由质量问题引起的电池故障，经过检测核定后，将提供免费的服务”。
其中，小鹏汽车除了购买电池终身质保外，其他两电均没有终身质保，且电池终身质保只有首任车主才能享用。当首任车主购买完电池终身质保后，车辆的动力电池如因设计、原材料、制造工艺、零部件质量以及动力电池出现由质量问题等原因引起的电池故障，经过检测核定后，小鹏汽车将为车主车辆提供免费的服务，包括电池的维护、修理、更换零部件。
传统车企和新造车的质保画风，为何偏差如此之大？
核心在于成本的控制。“其实和保险的条款约束一样，大家都想要尽量规避一些成本。”业内人士表示，整个车圈喊出“三电终生质保”的车企并不多，都是想要以此为噱头吸引用户，卖的越多，后期的售后成本越高，自然是能省就省。
3月30日，据比亚迪的投资者会议纪要披露，目前比亚迪累计未交付订单量达到40万辆，并且仍在逐月增加。
6月，据比亚迪公告，5月新能源汽车销量辆，去年同期辆；本年累计销量辆，同比增长.11%。
属于比亚迪的考验才刚刚开始。
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