汽车圈的朋友们都知道，比亚迪每发布一款车型，都将引起车市不小的轰动。就拿其今年推出的汉DM来说，在7月份前还没上市的时候就受到了广大消费者的疯狂追捧。同时，大家也好奇，身为比亚迪首款旗舰级轿车，这款车在纯电续航和油耗方面的表现会不会让人眼前一亮的？为了解答消费者的这一疑惑，最近，比亚迪汉DM的续航挑战赛就用实力证明了这款车不愧是一款网红车型。
了解比亚迪汉DM的续航能力之前，不妨先看下这款车都有哪些亮点。比亚迪这次带来的汉DM一共有四驱性能版豪华型和四驱性能版尊贵型两个配置版本，而补贴后的售价分别为21.98万元和23.98万元。尊贵型之所以比豪华型贵2万元，是因为它增加了Nappa真皮座椅、副驾驶位升级6向电动调节以及增加座椅通风加热功能、外后视镜记忆功能等舒适性配置，可以让用户更加享受惬意的出行生活。比亚迪汉DM首先吸引消费者的便是它与众不同的外观，依旧采用了家族式DragonFace的前脸设计，六边形进气格栅中嵌入了镀铬的元素。整体看上去非常霸气，给人一种很强烈的视觉冲击。
比亚迪汉DM续航挑战赛首先对这款车型进行了纯电测试，测试在古都西安进行，起点是从壳牌科技八路加油站出发，开向西安世博园（灞河东路），第一阶段全程大概28km，最终到达西安世博园时，第一阶段仪表显示剩余的纯电续航从73km变为53km，意思是在拥堵路况下行驶了28.7km后，汉DM掉电20km，这样的成绩在行业内已经算是领先的了。
紧接着，汉DM来到了第二阶段的测试，也就是高速续航测试。此阶段汉DM是在HEV模式下行驶的。测试的终点是华州公园，一共行驶了78.2km。本场测试共消耗了56km的行驶里程，其中是燃油里的就有48km，而其余的则是在纯电里程上的消耗，正常测试平均算下来平均时速则为68km/h。这样给力的续航表现即使在高速公路上行驶，也能有着不错的续航体现。
值得一提的是，测试者表示汉DM的驾驶感受非常不错，因为有着强大的动力支撑，新车的系统综合最大功率为kW，最大扭矩为N·m，0-km/h加速时间为4.7s。另外，汉DM搭载15.2kWh三元锂电池组，纯电续航81km。出色的续航表现基本上都可以做到一周一充了。
除此之外，比亚迪汉DM将NVH控制的非常好，在EV模式下行驶几乎听不到什么，即便是时速在km/h时，还是能切身感受到该车的静谧性做的非常出色。轻快的驾驶感受让人不敢相信是在驾驭一辆车长近五米的中大型轿车，四种驾驶模式下都不会出现动力不够用的情况。平顺性上也做的很优秀，可谓是树立起了行业的新标杆。
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