一直以来，中国轿车销量排行榜上，鲜有中国品牌汽车的身影。任凭中国品牌轿车做过多种尝试和自进化，依然抵不过外资品牌轿车的销量和口碑。如今，凭借百公里低至3.8L的低油耗，比亚迪秦PLUSDM-i火速出圈，新增订单提车甚至排到了三个半月之后。据透露，到今年三季度，新车产能会有所缓解，届时新增订单排队需要两个月左右。
10万元价格区间，秦PLUSDM-i可以上绿牌、免新车购置税、更节能、更平顺、更静谧，加速性更快。这款中国品牌A+级轿车无疑找到了一条冲破合资品牌藩篱的密码。但是，对于超级混动技术，很多人一知半解。我们整理了网友和用户较为
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