比亚迪每一款冠军版车型的推出，都会给用户带来不小的惊喜。但对于宋PLUS车系而言，不到两年时间便收获50万销量所铸就的销冠地位，本就是其均衡产品力的有力证明，站在这样一个起点上，冠军版车型又将如何进化，这不仅是对我们想象力的考验，更是对比亚迪产品定义能力和市场把控能力的挑战。
当我们细看此次宋PLUS冠军版产品力的升级后，不难发现其成功的秘诀：精准洞察用户的真实需求。
全新海洋美学设计，更流行、更年轻
此次宋PLUS冠军版升级中最直观的部分，当属外观设计。基于海洋美学设计理念打造而来的宋PLUS冠军版，以全新的设计展现了海洋网更年轻、进取的风格，同时也更符合当下新能源时代消费者的审美诉求。
其中，DM-i冠军版车型前脸设计是绝对的视觉中心，波光粼影组合大灯更细长、简洁，无边界格栅打破了格栅与前脸整体型面的界限感，二者共同实现了多种设计元素在前脸的融合，让整个车头的整体感更强，更加符合用户对当下新能源车型设计风格的期待。
EV冠军版车型则采用了封闭式前脸的设计风格，新能源身份同样更加明确，简洁、大气的风格非常符合用户的诉求。
宋PLUS冠军版的内饰设计，同样完成了向“简约而不简单”的新能源设计风格的进化，最吸睛的部分当属海洋之心中控布局。水晶挡把精致小巧，且手感出色，换挡操作更加方便，完成了功能性和设计感的统一，与整个内饰设计共同营造了颇具品质感的车内氛围，更符合年轻人的审美。
起步纯电续航升级，核心竞争力再补强
取消51km纯电续航版本，入门版车型起步纯电续航直接提升至km，最高纯电续航可达km，这无疑是此次宋PLUSDM-i冠军版最“硬核”的升级。对于用户而言，纯电续航里程的大幅提升，意味着新车纯电出行可以覆盖更多的用车场景，比如，满足“一周只充一次电”的通勤需求，用油的场景更少，实打实的降低了用车的成本。
综合续航方面，宋PLUSDM-i冠军版延续了超长续航和低亏电油耗的产品优势，KM款型满油满电的综合续航里程超过km，即使长途旅行也毫无里程焦虑。并且，亏电油耗低至百公里4.5L（NEDC工况），即使是当作纯油车来使用，经济性也同样突出，满足不同用户的差异化诉求。
同时，宋PLUSEV冠军版也进行了全面升级，具备e平台3.0核心技术基因，搭载了体积更小、重量更轻的八合一电驱动总成，且配备了宽温域热泵空调。整车的电池管理效率更高、充电速度更快，续航也更加扎实。续航里程提升至公里和公里（CLTC工况），减少了充电频率，缓解了里程焦虑，且在低温环境下较非热泵空调制热能耗降低40%，极大改善了新能源车型的冬季用车体验。
更高阶的驾乘品质，更智能的舒适配置
用车体验，是新能源时代用户更加在意的方面，也是宋PLUS车系在一众合资品牌对手中脱颖而出的根本原因。
首先，是更高阶的驾乘品质。通过对底盘调校的优化，宋PLUSDM-i冠军版在舒适性和操控性之间找到了很好的平衡，悬架对路面细碎颠簸过滤充分，而后段又韧性十足，既能够满足家庭出行对舒适感的追求，又没有因一味追求舒适而放弃操控，可谓端水大师。
其次，KM款型标配了FSD频率可变阻尼减振器，可根据路面变化自动调节阻尼力，在平整道路行驶时，减振器阻尼变大，带来更强的车身支撑性，而在遇到坑洼或减速带路面时，减振器阻尼则会快速变小，提供更细腻的滤振能力，进一步提升了底盘在不同路况下的适应能力。
最后，是针对性的配置升级。为了进一步提升新能源时代用户的用车便利性和科技化体验，宋PLUS冠军版在智能化配置方面进行了全方位的升级。双15W手机无线充电的加入，让主副驾的充电需求能够得到同时满足，支持5G速联的DiLink智能网联系统网速更快、延迟更低的特点，进一步优化了车联网的使用体验。NFC数字钥匙全系车型增加了对iPhone和AppleWatch的支持，无需钥匙即可解锁车辆，便利性拉满。
°高清全息透明影像系统更是复杂路况的福音，再也不用担心狭窄车位的停车难题，同时，也可保障复杂路况下通行的车辆、行人安全。为了进一步提升停车便利性，宋PLUS搭载了包含12个超声波探头、近距离摄像头系统、APA控制器的APA全自动泊车系统，车位检测更精准，航迹追踪、路径规划与速度控制也更加成熟，让停车变得简单轻松。此外，10扬声器的INFINITY音响，也进一步加强了冠军版车型的品质感，带来了越级的用车体验。
总结：
通过对用户真实需求的洞察，宋PLUS冠军版在技术、安全、设计、续航、用车成本、品质等方面实现了全方位升级，完成了颜值、实力、体验全面进阶，为用户提供了一款具备高价值感的家用SUV。同时，更全面的产品力表现，进一步增强了宋PLUS冠军版的综合实力，势必将延续该车系的冠军荣光。
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